{"id":3958,"date":"2022-03-29T20:01:42","date_gmt":"2022-03-29T20:01:42","guid":{"rendered":"https:\/\/stagingcopy.comitas.com\/dir\/?p=3958"},"modified":"2024-12-09T11:35:40","modified_gmt":"2024-12-09T11:35:40","slug":"nachhaltige-logistik-wird-zur-neuen-normalitat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stagingcopy.comitas.com\/dir\/blog-de\/nachhaltige-logistik-wird-zur-neuen-normalitat\/","title":{"rendered":"Nachhaltige Logistik wird zur &#8220;neuen Normalit\u00e4t&#8221;"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"3958\" class=\"elementor elementor-3958\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-704277c0 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"704277c0\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-72394222 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"72394222\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p>\n<p>Trotz der anhaltenden Instabilit\u00e4t durch die Corona-Krise ist eines der Top-Themen f\u00fcr Logistik-Entscheider die Nachhaltigkeit. Aber wie schaffen es Unternehmen angesichts der aktuellen Hindernisse, &#8220;gr\u00fcner&#8221; zu werden? Die gute Nachricht ist, dass es nicht notwendig ist, die gesamte Lieferkette neu zu organisieren.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Unternehmen k\u00f6nnen schon mit kleinen Schritten positive Umwelteffekte schaffen und ihre Lieferkette schrittweise zukunftsf\u00e4hig machen. In mehreren Branchen wird die aktuelle Krise als Katalysator f\u00fcr Innovationen gesehen. Auch in der Logistikbranche sind neue L\u00f6sungen gefragt. Es ist von entscheidender Bedeutung, schnell auf aktuelle Schwierigkeiten zu reagieren und gleichzeitig die wachsenden Anforderungen an den Umwelt- und Klimaschutz zu erf\u00fcllen.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Nachhaltige Supply Chain als Wettbewerbsfaktor<\/h4>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Unternehmen m\u00fcssen \u00f6kologische und soziale Parameter in ihre Zielsysteme integrieren und in ihre Entscheidungen einbeziehen, um langfristig wettbewerbsf\u00e4hig zu bleiben. Infolgedessen diskutieren viele Unternehmen \u00fcber alternative &#8220;gr\u00fcne&#8221; Strategien. Der Fokus liegt dabei nat\u00fcrlich auf dem CO2-intensiven Transportsektor, insbesondere auf langen Transportwegen, wie zum Beispiel zwischen Asien und Europa. Daher \u00fcberlegen Unternehmen, wie sie umweltfreundlicher handeln k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Die Krise als Chance f\u00fcr mehr Nachhaltigkeit<\/h3>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Der Flugverkehr ist infolge der Pandemie Covid 19 drastisch zur\u00fcckgegangen. Die Folge ist ein erheblicher Verlust an Luftfrachtkapazit\u00e4ten und ein schneller Anstieg der Preise. Auch die Seefracht ist davon nicht unbeeinflusst: Auch hier werden die verf\u00fcgbaren Slots knapper und die Preise steigen in schwindelerregende H\u00f6hen. Die Frachtraten auf der Route China \u2014 Nordeuropa haben sich in den letzten Wochen verdreifacht. Rund 9.000 Dollar m\u00fcssen Unternehmen derzeit f\u00fcr einen 40-Fu\u00c3\u0178-Container ausgeben \u2014 wenn sie angesichts des begrenzten Angebots \u00fcberhaupt Gl\u00fcck haben, einen zu bekommen. F\u00fcr Unternehmen kann es nun sinnvoll sein, zu pr\u00fcfen, ob sich der deutlich umweltfreundlichere Bahntransport lohnt. Vielfach wird auch der Zugriff auf lokale oder geografisch n\u00e4her gelegene Beschaffungsm\u00e4rkte in Erw\u00e4gung gezogen, um die Transportwege kurz zu halten und die Lieferf\u00e4higkeit zu erhalten. Neben diesen Krisenszenarien gibt es nat\u00fcrlich noch weitere Techniken, die Unternehmen einsetzen k\u00f6nnen, um ihre Lieferkette ganz oder teilweise nachhaltiger zu gestalten:<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">SCM-Software sorgt f\u00fcr Transparenz und Effizienz<\/h3>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Digitale Strategien und L\u00f6sungen sind heute unverzichtbar um komplizierte Logistikprozesse nachhaltig zu steuern sowie Touren und Kapazit\u00e4ten besser zu planen. Dabei muss die Umsetzung nicht teuer sein: Externe Dienstleister stellen die notwendige Infrastruktur als Software-as-a-Service-L\u00f6sung zur Verf\u00fcgung. SCM-Software unterst\u00fctzt Unternehmen bei der Koordination ihrer Lieferketten und kann dazu genutzt werden, Transportkapazit\u00e4ten besser auszulasten und z. B. Leerfahrten zu vermeiden. Das spart Geld f\u00fcr Benzin, entlastet den Verkehr und schont die Umwelt.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Den tats\u00e4chlichen Bedarf bei der umgekehrten SC-Planung im Auge behalten<\/h3>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Reverse SC-Planung \u2014 nicht zu verwechseln mit der Reverse-Logistik, die sich auf die Optimierung von Retouren oder Entsorgungsvorg\u00e4ngen konzentriert \u2014 ist eine weitere M\u00f6glichkeit, Ressourcen, CO2 und Geld zu sparen. Bei der Reverse Supply Chain Planung geht es wesentlich mehr darum, neben dem tats\u00e4chlichen Bedarf auch Umweltfaktoren in die Lieferplanung einzubeziehen. Daher ist der erste Schritt die Definition: Wann ben\u00f6tigt ein Kunde seine Produkte zur Abholung aus dem Lager? Gibt es auch &#8220;gr\u00fcne&#8221; Lieferoptionen? Vorgelagerte Prozesse werden so geplant und gestaltet, dass sie m\u00f6glichst langlebig sind: Unternehmen k\u00f6nnen zum Beispiel lokale oder nationale Beschaffungsm\u00e4rkte nutzen und in ihrer Nachkaufplanung verst\u00e4rkt auf CO2-freundliche Transportmittel wie Bahn oder Binnenschiff setzen.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">CO2-Gleichgewicht als Ausgangspunkt f\u00fcr mehr Nachhaltigkeit<\/h3>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Eine Bestandsaufnahme bzw. Analyse der bestehenden Situation ist in jedem Fall sinnvoll. Denn die Berechnung des eigenen CO2-Fu\u00c3\u0178abdrucks gibt Unternehmen wertvolle Hinweise, um Optimierungsm\u00f6glichkeiten aufzudecken und damit die CO2-Bilanz zu verbessern. Unternehmen, die diesen Schritt bereits getan haben, kommen h\u00e4ufig schneller in Richtung &#8220;gr\u00fcne&#8221; Logistik voran als ihre weniger aktiven Wettbewerber \u2014 und das zu geringeren Kosten.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Schritt-f\u00fcr-Schritt-Anleitung f\u00fcr ein langfristiges Supply Chain Management<\/h3>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich kann keine Lieferkette einfach &#8220;gr\u00fcn&#8221; gemacht werden, aber es gibt eine Vielzahl von Ans\u00e4tzen, um eine Lieferkette theoretisch nachhaltiger zu machen. Entscheidend ist es, die richtigen Hebel in der eigenen Organisation zu entdecken, Alternativen zu bestehenden Prozessen zu etablieren und das SCM schrittweise umzustellen. Zum einen geht es darum, Transportarten sowie Verpackungen nachhaltig zu optimieren, zum anderen steigen die Anforderungen an R\u00fcckverfolgbarkeit, Transparenz und Compliance. Unternehmen m\u00fcssen \u00f6kologische Nachhaltigkeit in die Gestaltung und Steuerung ihrer Logistikprozesse einbeziehen, mit zukunftsorientierten Partnern zusammenarbeiten und nach vorne schauen, um wettbewerbsf\u00e4hig zu bleiben. Gr\u00fcne Logistik und Nachhaltigkeit sind keine optionalen Pflichten mehr, sondern werden in Zukunft zur &#8220;neuen Normalit\u00e4t&#8221;, die sie wettbewerbsrelevant macht.&nbsp;<\/p>\n<p><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trotz der anhaltenden Instabilit\u00e4t durch die Corona-Krise ist eines der Top-Themen f\u00fcr Logistik-Entscheider die Nachhaltigkeit. 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